Keli- ja kitkanmittaus
Keli- ja kitkanmittausjärjestelmä auttaa sinua ja asiakkaitasi teiden ja kiitoratojen talvikunnossapidon suunnittelussa ja toimenpiteiden laaduntarkkailussa.
Teconer valmistaa kompakteja ja luotettavia järjestelmiä teiden ja kiitoteiden säämittauksiin jatkuvatoimisina ja kiinteiden mittauspisteiden järjestelminä.
Tiesääasemat on kehitetty kiinteisiin asennuksiin teiden varrella. Niissä on kaikki olennaiset tiesäämittaukset, ml. tien pinnan tila, kitka, vesi-/jääkerroksen paksuus, ilmanpaine, pintalämpötila ja kastepistelämpötila. Teiden infrastruktuuria voidaan käyttää apuna helpossa käyttöönotossa.
Mobiilit kelianturit ja niiden datankeruu- ja -näyttöjärjestelmä on suunniteltu talvikunnossapidon jatkuvatoimisiin tiesäämittauksiin. Teconerin RCM-mittausjärjestelmän suorituskyky on todennettu useassa julkaistussa kolmannen osapuolen testissä ja vertailussa.
Mittaustiedot ovat saatavilla Teconerin oman roadweather.online -karttapalvelun kautta tai ne voidaan integroida muihin tarvittaviin järjestelmiin. Mobiilien keliantureiden mittaustiedot on saatavissa myös reaaliajassa matkapuhelimeen asennettavassa RCM Mobile -applikaatiossa.
Hyödyt
- Kunnossapitotoimenpiteiden optimoitu ajoitus
- Säästöt suolaustoimenpiteissä optimoinnin ansiosta
- Turvallisuuden lisääntyminen
- Pienempi ympäristörasitus
- Tarkemmat tiesääennusteet
Kysy lisää keli- ja kitkanmittauslaitteista
Tiesään havainnointi
RWS11 ja RWS10 ovat kompakteja optista teknologiaa käyttäviä tiesääasemia. Aseman muodostavat kaksi etäanturia sekä ohjainyksikkö. Anturien laiteohjelmisto mittaa optisia heijastussignaaleja ja analysoi tiedot tien pinnan tilan ja kitkan raportointia varten. Uusi RWS11 on kooltaan edeltäjäänsä pienempi ja siinä käytetään useampaa led-lähdettä. RWS 11 tulee korvaamaan RWS10-tiesääaseman lähitulevaisuudessa.
RWS-tiesääasema raportoi seuraavat tien pinnan ja tiesään tiedot
- Pinnan tila
- Kitkakerroin
- Vesi-/jääkerroksen paksuus
- Ilmanpaine
- Pintalämpötila
- Kastepistelämpötila
RWS-tiesääaseman tärkeimpiä ominaisuuksia
- Vaivaton asennus: kun virransyöttö on saatavilla, asennus olemassa olevaan mastoon voidaan tehdä tunnin kuluessa
- Kokonaisedullinen ratkaisu kaikkiin olennaisiin tiesäämittauksiin
- Vähäinen huollon tarve
- Automaattiset ohjelmistopäivitykset ja parametrien etähallinta
Aseman anturi lähettää infrapunavaloa tien pintaan ja mittaa heijastuneen valon määrän riippuvuutta valon aallonpituudesta. Koska tunnetusti vesi ja jää vaikuttavat vaimentavasti eri aallonpituuksilla, voidaan mittaustuloksista päätellä veden olomuoto. Vaimennuksen määrä on suhteessa veden tai jään määrään. Lumi näkyy spektrissä jäänä ja on siten eroteltavissa muuten kovasta jäästä. Mittauksen ja datan käsittelyn suorittaa anturissa oleva mikroprosessori.
Tiesään havainnointi mobiililla RCM50-kelianturilla
RCM511, RCM511W ja RCM511+W -antureiden toimintaperiaate on optinen spektrianalyysi. Anturissa oleva ohjelma suorittaa mittaukset ja päättelee tien tai kiitoradan pinnan kelitilan.
RWS-tiesääasema raportoi seuraavat tien pinnan ja tiesään tiedot
- Tienpinnan kelitilan
- Kitkakertoimen
- Vesi- ja jääkerroksen paksuuden
RCM511W-kelianturi raportoi
- Tienpinnan kelitilan: märkä / kuiva
- Vesikerroksen paksuuden 15 mm asti
RCM511+W-kelianturi
- Yhdistelmä RCM511- ja RCM511W -antureista, jonka avulla voidaan havainnoida laajasti kelitilaa, kitkakerrointa ja vesikerroksen paksuutta 15 mm asti.
RCM50-keliantureiden tärkeimpiä ominaisuuksia
- Pienikokoinen anturi on helppo ja nopea asentaa mihin tahansa ajoneuvoon henkilöautoista aurauskalustoon, ja se on helposti siirrettävissä toiseen ajoneuvoon.
- Kokonaisedullinen ratkaisu luotettaviin kitkamittauksiin
- Järjestelmä on lähes huoltovapaa: ainoastaan linssien puhdistus voi ajoittain olla tarpeen
- Automaattiset ohjelmistopäivitykset ja parametrien etähallinta
- Suomalainen tuote
Anturi lähettää infrapunavaloa tien pintaan ja mittaa heijastuneen valon määrän riippuvuutta valon aallonpituudesta. Koska tunnetusti vesi ja jää vaikuttavat vaimentavasti eri aallonpituuksilla, voidaan mittaustuloksista päätellä veden olomuoto. Vaimennuksen määrä on suhteessa veden tai jään määrään. Lumi näkyy spektrissä jäänä ja on siten eroteltavissa muuten kovasta jäästä. Mittauksen ja datan käsittelyn suorittaa anturissa oleva mikroprosessori.
- Kelianturin RCM511 esite PDF
- Kelianturin RCM511W esite PDF (englanniksi)
- Talvitiepäivät 2012 esitys Talvikunnossapidon laadun seuranta PDF (2013)
- Liukkaudesta Kitkaa liikenteessä PDF (2013)
Lisää esityksiä ja tutkimusraportteja englanniksi löytyy englanninkielisestä osiosta RCM411 Brochures and information sivulla: surface-condition-friction-measurements
Seuraa RCM511- ja RCM411-antureilla mitattuja uusia kelitietoja kartalla Mobile Road Condition Map™ -palvelussa. Kartta näyttää myös suomalaisten sääasemien tuoreita tietoja.
Lämpötila-anturit
Kitkamittari µTEC™
µTEC on itsenäinen Android-puhelimen sovellus, joka laskee kitkakertoimen, kun autolla suoritetaan täysjarrutus. µTEC on hyväksytty Väylän viralliseksi alueurakoiden laaduntarkkailun mittalaitteeksi
µTEC™:n toiminnot
- Kitkakertoimen määritys
- Auton nopeus ja suunta (puhelimen GPS)
- Auton paikka (puhelimen GPS)
Tienpinnan kitkakerrointa voidaan parhaiten mitata mittaamalla ajoneuvon maksimaalista hidastuvuutta täysjarrutuksessa. Muiden tekijöiden kuin kitkakertoimen vaikutus hidastuvuuteen on talvikunnossapidon tarpeisiin nähden mitätön. µTEC on puhelimen ohjelma, joka käyttää puhelimen kiihtyvyysanturia tuon hidastuvuuden mittaamiseen. Anturi antaa kiihtyvyystiedot kolmessa ulottuvuudessa, jolloin sopivalla matematiikalla voidaan laskea kiihtyvyys/hidastuvuus haluttuun suuntaan. Kun puhelin asetetaan paikalleen ajoneuvoon, voi µTEC-ohjelma mitata hidastuvuuden riippumatta puhelimen omasta asennosta. Mittaustulosten käsittely sisältää erityistä suodatusta ja muita viisaita algoritmeja, joilla optimoidaan mttauksen nopeutta ja tarkkuutta.
